大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于船員休閑娛樂(lè )日常的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹船員休閑娛樂(lè )日常的解答，讓我們一起看看吧。

海員機工們的真實(shí)生活？

海員，顧名思義就是跟船出海的一員。船上的工作崗位有很多，比如開(kāi)船的、修船的、做飯的、打雜的等等。

在人們的感知里，空運已經(jīng)足夠發(fā)達了。但實(shí)際上，海運的貿易量仍占全球貿易總量的90%。大多數商品仍然依靠海運流轉，而海員的任務(wù)，就是維持船只在港口間的正常運行與貨物裝卸。

海員又分為普通海員和高級海員，普通海員主要就是機工、水手、焊工和大廚這些，高級海員又分為甲板部和機艙部，甲板部負責駕駛，輪機部負責船上機器的維護與保養。

職位不同級別不同，賺到手的錢(qián)也不同，普通海員的工資每個(gè)月大約在1500~2000美元，加上各類(lèi)補助，到手大約一萬(wàn)多人民幣。

國企港內拖輪上的水手都做什么工作？

除了不用值班掌舵，日常的船舶保養的工作是需要做的 。

相對于航行的船而言 拖輪的工作比較輕松簡(jiǎn)單，就是有些船靠岸了 或者一些自身沒(méi)有動(dòng)力系統的船 需要移動(dòng)是 拖輪去拖一下， 一般是有工作了 需要干活 沒(méi)有船需要脫了就休息， 比較輕松 能不時(shí)的著(zhù)陸。

船舶機工日常工作？

船舶機工日常工伙基本上是每天兩個(gè)四小時(shí)的值班工伙，白天4小時(shí)晚間4小時(shí)，值班中主要是負責發(fā)電機正常運轉，主機運轉情況及主機各個(gè)氣缸進(jìn)出排煙溫度，駁油(將油倉里的燃油駁到日用油柜里)巡視檢查主機氣閥并加油(一般2小吋加一次)，到港內，壓或排壓載水，再就是根據機工長(cháng)與當班輪機員安排干些應急的活等，并做好曰志

船上三副的工作職責？

1、三副在船長(cháng)、大副的領(lǐng)導下履行航行和停泊所規定的值班職責，并主管救生、消防設備。

2、開(kāi)航前，三副應編妥船舶應變部署表和船員應變卡，并經(jīng)大副審核，船長(cháng)和政委批準后公布執行。

3、進(jìn)出港口、靠離移泊和拋起錨時(shí)，三副在駕駛臺協(xié)助了望，傳達和執行船長(cháng)命令，并操縱車(chē)鐘．記錄車(chē)鐘和船舶的主要動(dòng)態(tài)和情況。

1.

在船長(cháng),大副的直接領(lǐng)導下,擔任航行和停泊值班,履行航行和停泊值班所規定的職責。負責主管救生,消防,堵漏設備及行政文件和SMS文件管理工作。

2.

熟悉公司的SMS,掌握在SMS中自身的職責和權限。熟悉并遵守航行安全,技術(shù)操作方面的規章。完成船長(cháng),大副所交給的各項任務(wù)。

3.

在大副知道下,負責編制全船應變部署表及船員應變卡,經(jīng)船長(cháng)同批準后公布執行

到此，以上就是小編對于船員休閑娛樂(lè )日常的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于船員休閑娛樂(lè )日常的4點(diǎn)解答對大家有用。