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恒大集團再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

恒大地產(chǎn)備案、債權人會(huì )議延期后，中國恒大發(fā)布的2021年和2022年ESG（環(huán)境、社會(huì )和治理）報告中的高管薪酬也引發(fā)關(guān)注。

8月16日，恒大集團2022年ESG報告顯示，截至去年12月31日，恒大集團董事及高管薪酬總額為7995.2萬(wàn)元。

其中，董事長(cháng)許家印的薪酬為12.6萬(wàn)元，2021年為25.2萬(wàn)元。另外值得注意的是，已辭職的夏海軍去年仍領(lǐng)取2123.1萬(wàn)元。

去年7月22日晚間，中國恒大發(fā)布公告稱(chēng)，因涉及恒大地產(chǎn)134億元存款質(zhì)押被相關(guān)銀行強制執行的事宜，公司執行董事兼首席執行官夏海鈞、子公司執行董事兼首席財務(wù)官潘大榮恒大集團有限公司執行總裁柯鵬已被要求辭去相關(guān)職務(wù)。

59歲的夏海鈞曾是許家印的“得力助手”。 2021年和2020年，夏海鈞在恒大集團的薪資分別高達2.02億元和2.04億元。由于他的年薪超過(guò)了所有高管，他一度被稱(chēng)為房地產(chǎn)行業(yè)的“雇員皇帝”。

在所有上市房企的高管薪酬中，恒大過(guò)去曾被視為最豐厚的房企之一，如今卻在陷入債務(wù)危機后不得不回歸常態(tài)。

恒大集團剩余高管也不例外，2022年幾乎所有員工工資將減半。

2022年，恒大集團執行董事兼總裁肖恩的薪酬為2452萬(wàn)元，2021年的薪酬為4414萬(wàn)元；恒大集團執行董事兼常務(wù)副總裁、房車(chē)集團董事長(cháng)石俊平薪資為872.6萬(wàn)元，2021年薪資為1969.1萬(wàn)元；集團副總裁劉震的薪酬為471.2萬(wàn)元，2021年為921.8萬(wàn)元。

其他高管中，執行董事、首席財務(wù)官、集團副總裁錢(qián)程的薪酬也從2021年的855.5萬(wàn)元降至456萬(wàn)元；潘大榮從2021年的1638.8萬(wàn)元下降到878.5萬(wàn)元，黃賢貴也從968.2萬(wàn)元下降到470.5萬(wàn)元。

去年恒大高管降薪幅度中，賴(lài)立新降幅最大，從2021年的1395.7萬(wàn)元降至去年的150.7萬(wàn)元。這是因為他于去年1月23日辭去執行董事職務(wù)。同日，黃賢貴也辭去執行董事職務(wù)，肖恩被任命為執行董事，梁森林被任命為非執行董事。

陷入深度債務(wù)危機后，恒大員工也面臨減薪、裁員。

界面新聞查詢(xún)恒大集團2021年ESG顯示，截至2021年12月31日，集團共有員工121,368人，其中恒大汽車(chē)員工6,286人，恒大地產(chǎn)員工73,381人。

一年之內，恒大員工總數減少近2萬(wàn)人。截至2022年12月31日，集團共有員工102,910人，其中恒大汽車(chē)員工4,506人，恒大地產(chǎn)員工72,076人。房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)建設系統從業(yè)人員較2021年底下降36.9%。

值得一提的是，在2022年ESG報告中，恒大還指出，集團2022年共流失員工58,077人，流失率為36%；期內新招聘員工40,120人，新招聘比例39%。

與員工總數的減少相對應，員工總成本也大幅降低，可以說(shuō)是腰斬了。報告顯示，截至2022年12月31日止年度，集團員工成本總額（包括董事薪酬）約為人民幣46.3億元。這一數字2021年為140.7億元，2020年為290.2億元。

陷入債務(wù)危機后，恒大集團旗下的恒大地產(chǎn)（06666.HK）和恒大汽車(chē)已復牌。不過(guò)，中國恒大仍處于停牌狀態(tài)，債務(wù)重組方案尚未獲得通過(guò)。

此前財報顯示，2022年，中國恒大實(shí)現營(yíng)收約2300億元，同比下降8.91%；歸屬母公司凈利潤為虧損1059億元，較2021年凈虧損約4760億元增長(cháng)77.75%，虧損幅度雖有所下降，但虧損依然較大。

8月16日晚間，中國恒大再次發(fā)布公告稱(chēng)，決定推遲并重新召開(kāi)恒大協(xié)議安排會(huì )議，同時(shí)推遲并重新召開(kāi)京城協(xié)議安排會(huì )議和天極協(xié)議安排會(huì )議。為配合推遲并重新召開(kāi)的恒大協(xié)議安排會(huì )議。重要的協(xié)議是保持會(huì )議時(shí)間一致。

其中，香港恒大A級安排會(huì )議和香港恒大C級安排會(huì )議推遲至8月28日晚舉行，兩次會(huì )議間隔約一個(gè)半小時(shí)。

此外，8月16日晚間，中國恒大最重要的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)平臺恒大地產(chǎn)發(fā)布公告稱(chēng)，因涉嫌違反信息披露法律，公司收到中信建投證券出具的《備案通知書(shū)》 8月16日，證監會(huì )決定對公司立案。

對此，恒大地產(chǎn)表示，將積極配合證監會(huì )調查，并按照相關(guān)要求嚴格履行信息披露義務(wù)。但公告中并未說(shuō)明具體原因。

恒大近期并非沒(méi)有好消息。累計虧損989億元、僅交付1000輛汽車(chē)的恒大汽車(chē)，三天前似乎出現了一位“白衣騎士”。

8月14日晚間，中國恒大、恒大汽車(chē)宣布，牛頓集團（NWTN.US）將向恒大汽車(chē)提供首筆戰略投資5億美元，并追加6億元人民幣過(guò)渡資金。據了解，戰略投資資金將全部用于恒大汽車(chē)天津工廠(chǎng)，保障恒馳5的正常生產(chǎn)以及恒馳6、7的陸續量產(chǎn)。

牛頓集團此前曾表示，擬議交易預計將于今年第四季度完成，但需要滿(mǎn)足多項條件，包括但不限于恒大集團債務(wù)重組的有效性以及債務(wù)償還的確認恒大汽車(chē)部分債權人的計劃。

由此來(lái)看，這項戰略投資能否真正實(shí)現，取決于恒大集團一再推遲的債務(wù)重組前景。而對于戰略投資者而言，連續三年沒(méi)有營(yíng)收、虧損逐年加大的牛頓也面臨著(zhù)能否兌現承諾的不確定性。