如今，消費者的錢(qián)包越來(lái)越大，自駕出行的愿望也越來(lái)越強烈。資深自駕游老手都相信“越原始、越美麗、越有挑戰”這句話(huà)。征服祖國的壯麗山河，一輛“硬派”越野SUV必不可少，而哈弗H9可以幫你實(shí)現愿望。為期四天的五一假期即將到來(lái)。距離北京不到300公里的老丈溝，是很多越野愛(ài)好者向往的越野圣地。哈弗H9絕對是“老張溝穿越利器”。

做SUV 哈弗最專(zhuān)業(yè)作為全球SUV領(lǐng)跑者，哈弗目前全球銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛。它是中國第一個(gè)進(jìn)入500萬(wàn)俱樂(lè )部的專(zhuān)業(yè)SUV品牌。其綜合實(shí)力不言而喻。

與城市SUV相比，硬派越野SUV對車(chē)身結構、四驅系統、動(dòng)力、可靠性等要求更高，這進(jìn)一步考驗一個(gè)品牌的造車(chē)積累和技術(shù)實(shí)力。此前，說(shuō)到硬派越野SUV，首先想到的就是普拉多、陸地巡洋艦、牧馬人等，但價(jià)格不夠實(shí)惠，買(mǎi)車(chē)門(mén)檻太高。哈弗將打破這一局面，以親民的價(jià)格和不妥協(xié)的品質(zhì)打造自主高端硬派越野SUV品牌，開(kāi)創(chuàng )中國高端硬派越野SUV的先河。

硬派底盤(pán) 兼顧舒適和越野哈弗H9采用非承載式車(chē)身結構，比承載式車(chē)身結構剛性更強。懸架為雙橫臂前懸架+多連桿非獨立后懸架，這是最常見(jiàn)的硬派越野SUV底盤(pán)配置。從北京到老丈溝的公路上有200多公里的高速公路和省道。哈弗H9雙橫臂前懸架可以提高車(chē)輛的整體操控性和舒適性，減少旅途疲勞。不然到了老丈溝，大家都累壞了，就沒(méi)心情玩了。

老張溝環(huán)境復雜，有陡坡、沼澤、泥濘、碎石路、貝殼坑等。哈弗H9多連桿非獨立后懸架不僅能增加承載能力，還能提供更大的懸架行程，讓車(chē)輪更難離開(kāi)地面，有助于在非鋪裝路面脫困。

博格華納雙速智能四驅 全地形掌控說(shuō)到脫困，就不得不提哈弗H9的四驅系統。與大多數城市SUV的四驅系統相比，哈弗H9擁有強大的性能。哈弗H9配備了博格華納的兩速TOD智能四驅系統。分動(dòng)箱總成集成了低速比。低速四驅可將扭矩放大2.48倍，可實(shí)現60%以上的陡坡爬坡，這是很多城市SUV無(wú)法企及的。

老丈溝內有著(zhù)名的“英雄坡”，因登頂難度大而得名。顧名思義，凡是能上去的都是英雄。浩瀚坡本身就是一個(gè)大坡，坡度超過(guò)30度，而且有很多碎石路，抓地力很小。同時(shí)還有無(wú)數的交叉軸，這對于車(chē)輛的四輪驅動(dòng)系統來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的考驗。兩速TOD智能四驅擁有AUTO、運動(dòng)、雪地、泥地、沙地、ECO和4L七種駕駛模式。根據不同地形，匹配不同的扭矩分配策略，快速響應，保證車(chē)輛行駛穩定性。

例如，在初始道路上，可以使用AUTO模式，因為此時(shí)對四輪驅動(dòng)系統的測試并不多。隨著(zhù)碎石路越來(lái)越多，你可以在沙地和泥地模式之間切換。如果遇到橫軸，果斷切換到4L模式，以獲得更大扭矩并通過(guò)。

在最極端的情況下，傳統的電子限滑不足以分配更多的動(dòng)力。這時(shí)候就必須使用差速鎖這個(gè)逃生神器了。差速鎖可以將100%的動(dòng)力傳輸到另一側的車(chē)輪。哈弗H9配備伊頓后橋電子限滑差速鎖，為越野使用提供有力保障。電子控制單元將打滑側車(chē)輪的驅動(dòng)力分配到有附著(zhù)力一側的車(chē)輪，最大限度地提高車(chē)輛的抓地力，逃離復雜路況。能力。

2.0T高功率發(fā)動(dòng)機 提供澎湃動(dòng)力豪瀚坡坡度非常陡，距離長(cháng)，這也對車(chē)輛持續高動(dòng)力輸出提出了更高的要求。哈弗H9搭載兩臺2.0T汽油/柴油大功率發(fā)動(dòng)機。汽油機最大功率185kW，最大扭矩355N·m；柴油機最大功率140kW，最大扭矩420N·m。有汽油和柴油兩種不同的發(fā)動(dòng)機，可以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。汽油機上牌政策限制較少，更安靜，而柴油機扭矩大，更省油。

與發(fā)動(dòng)機匹配的是ZF 8AT變速箱，這是寶馬、路虎、保時(shí)捷、賓利等眾多豪華品牌使用的變速箱。是目前業(yè)界最強的8AT。哈弗對這套動(dòng)力總成調校得非常成熟，動(dòng)力輸出平順，換擋平順。哈弗H9馳騁英雄坡，收放自如。與135kW動(dòng)力的日產(chǎn)途達和165kW動(dòng)力的榮威RX8相比，無(wú)疑更有底氣。

保值率逆天 贏(yíng)得市場(chǎng)認可一款硬派越野SUV除了擁有強大的性能之外，還必須經(jīng)得起可靠性的考驗。經(jīng)過(guò)多次“折磨”，如果它不發(fā)生故障，不僅要把司機帶出去，還要把它帶回家。

可靠性一般可以通過(guò)保值率來(lái)衡量。在中國汽車(chē)金融與保值率研究委員會(huì )發(fā)布的最新中國汽車(chē)保值率研究報告中，哈弗H9以第三年保值率54.79%的最好成績(jì)奪得第一名。其他哈弗SUV也占據半壁江山，充分說(shuō)明哈弗H9具有明顯的可靠性?xún)?yōu)勢。哈弗品牌的每一款SUV都追求卓越的品質(zhì)。

更值得一提的是，目前，哈弗“5月1日提前優(yōu)惠，哈弗巨額優(yōu)惠28000元，最低66000元”促銷(xiāo)期間，哈弗H9最高可享受27000元綜合優(yōu)惠，其產(chǎn)品威力更是驚人。

硬派越野SUV在中國整個(gè)SUV細分市場(chǎng)中所占份額并不大，但發(fā)展潛力巨大。這是因為，過(guò)去中國消費者購車(chē)預算普遍較低，自駕出行需求并不大。不過(guò)，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，更多的消費者會(huì )愿意考慮購買(mǎi)一輛可以承載全家人自駕旅行的硬派越野SUV，甚至買(mǎi)一輛作為自己的大玩具。毫無(wú)疑問(wèn)，深耕這一領(lǐng)域多年的哈弗H9憑借出色的底盤(pán)、四驅、動(dòng)力和可靠性贏(yíng)得了消費者的信賴(lài)，樹(shù)立了市場(chǎng)標桿。