畢業(yè)就像一個(gè)大大的句號，為青春和輕狂的歲月劃上句號。在注定要“結束”的夏天，與家人朋友告別學(xué)生時(shí)代，來(lái)一次難忘的畢業(yè)旅行，實(shí)在是一件莫大的幸福。這個(gè)夏天，如果你想來(lái)一場(chǎng)酣暢淋漓的城市自駕游，那么被譽(yù)為“國民車(chē)”的哈弗H6無(wú)疑是最佳選擇。而如果你想越野到別人無(wú)法到達的地方，那么哈弗H6作為中國SUV全球領(lǐng)軍者哈弗SUV的旗艦車(chē)型，哈弗H9無(wú)疑是最佳拍檔之一。

在這次全家的畢業(yè)旅行中，無(wú)論你是川藏線(xiàn)朝圣，還是勇敢探索西雙版納，亦或是敦煌戈壁灘野營(yíng)，即使你沒(méi)有父親那么多的越野經(jīng)驗實(shí)力雄厚的哈弗H9可以勇敢地陪伴你。開(kāi)辟你的前進(jìn)之路。那么，哈弗H9的越野能力為何如此出色呢？而哈弗H9為何說(shuō)是畢業(yè)自駕游的最佳拍檔呢？

哈弗H9之所以被稱(chēng)為越野能力領(lǐng)先、可以帶你去任何地方，主要是因為哈弗H9配備了重新調校的全地形控制系統。該系統集成了AUTO、雪地、泥地、沙地等多種地形模式，駕駛員只需轉動(dòng)旋鈕即可全面控制發(fā)動(dòng)機、變速箱、智能四驅、電子穩定系統等?？刂埔赃_到整車(chē)最佳的行駛性能。

飛土飛沙，玩越野展現實(shí)力

面對松軟的沙地路況，如敦煌戈壁灘等地，車(chē)輛在快速起步或急剎車(chē)時(shí)很容易陷入沙中。得益于強大的全地形系統，在駕駛哈弗H9時(shí)，系統可以切換到沙地模式，ESP車(chē)身穩定控制系統隨后會(huì )進(jìn)入越野調節模式，最大限度地提高驅動(dòng)輪的抓地力，從而提高越野能力。

實(shí)際駕駛中，可以明顯感覺(jué)到H9在沙地模式下的動(dòng)力輸出非常均衡。駕駛員只需注意起步階段緩慢提速，并盡量避免猛油門(mén)和深制動(dòng)，將前進(jìn)速度保持在適當的速度即可。這將確保車(chē)輛在行駛時(shí)不會(huì )被卡住。

乘風(fēng)破浪，立潮頭，勇往直前

“快沙，慢水”是越野圈的經(jīng)驗法則。對于車(chē)手來(lái)說(shuō)，相比于玩沙子，涉水項目是更需要勇氣和技術(shù)的挑戰。駕駛哈弗H9時(shí)，可以先將其全地形系統切換至泥地模式設置。此時(shí)，ESP車(chē)身穩定控制系統進(jìn)入越野調節模式，以在泥濘路況下提供最大的抓地力。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機能夠提供穩定強勁的低扭矩輸出，“推動(dòng)”整車(chē)平穩前行。除了穩定的動(dòng)力輸出外，涉水深度高也是必要條件之一。

同樣受益于哈弗H9 206mm的最小離地間隙和700mm的最大涉水深度，無(wú)疑為駕駛者在面對涉水挑戰時(shí)提供了充足的信心。相信在越野旅行時(shí)，像“水陸兩用車(chē)”一樣穿越河灘，無(wú)疑會(huì )為旅途增添樂(lè )趣，為自駕游增添多樣性。

登山者爬到山頂

除了沙地、涉水之外，越野穿越時(shí)，爬坡、穿越碎石路也考驗車(chē)輛的越野能力。特別是對于駕駛經(jīng)驗不足的駕駛員來(lái)說(shuō)，哈弗H9的全地形系統還發(fā)揮著(zhù)“最優(yōu)”的作用。 “伙伴”角色。同時(shí)，得益于哈弗H9的非承載式車(chē)身結構，搭配雙橫臂獨立前懸架和多連桿非獨立后懸架，不僅擁有良好的操控穩定性，還能有效降低路面行駛壓力。顛簸和振動(dòng)，提高了駕駛室的安靜性和乘坐舒適性，讓駕駛員和乘客在惡劣的越野活動(dòng)中更加舒適。

實(shí)際駕駛中，正是因為行業(yè)領(lǐng)先的全地形系統，哈弗H9不僅能夠輕松應對碎石路，而且即使在任何需要附著(zhù)力的極端情況下，也能輕松脫困，輕松越過(guò)各種障礙物。圓形的。面對超陡坡時(shí)，切換到4L模式后，低扭矩放大2.48倍，有助于一舉完成登頂。對于缺乏越野技能的駕駛者來(lái)說(shuō)，哈弗H9似乎在說(shuō)，放心駕駛，一切我來(lái)搞定！

多年后，如果你選擇在這個(gè)夏天與家人告別青春，來(lái)一次有趣的越野旅行，這個(gè)畢業(yè)的夏天將被稱(chēng)為“那個(gè)夏天”。那么幾年后，你就可以自豪地告訴世界，年的夏天，哈弗H9陪伴我們爬山、涉水、穿越戈壁灘。我們并肩越野，告別了輕狂的歲月；那年夏天，我笑得很美，很絢麗。