各編：李澤東

法拉第未來(lái)（FFIE）6月17日宣布，FF 91 2.0未來(lái)聯(lián)盟“FOP共創(chuàng )交付”第二期交付時(shí)間由2023年第二季度末更新至2023年8月。此消息引發(fā)恐慌在市場(chǎng)上。導致其股價(jià)暴跌。

截至20日收盤(pán)，法拉第未來(lái)股價(jià)下跌逾37%至0.281美元，總市值為3.91億美元。據了解，納斯達克有規定，上市公司股價(jià)長(cháng)期不得低于面值（1美元/股）。

視覺(jué)中國-VCG31497729165

6月21日，賈躍亭在微博發(fā)長(cháng)文《致全體投資者：坦誠溝通一個(gè)問(wèn)題和兩大機遇?！①彅U股打破資金瓶頸，推動(dòng)“顛覆者+先鋒”戰略的實(shí)現”，法拉第。該公司就未來(lái)首款車(chē)型二期交付延遲致歉，稱(chēng)延遲交付有幾個(gè)更深層次的系統性原因，即FF團隊產(chǎn)業(yè)化能力不足和融資能力不足。

賈躍亭表示，只要有合理的資金投入，他有信心FF新老產(chǎn)業(yè)化團隊的整體能力得到快速提升。

賈躍亭承諾8月全力以赴實(shí)現“一體式aiHypercar”FF 91 2.0未來(lái)聯(lián)盟二期交付及量產(chǎn)；全面快速提升團隊供應鏈能力和生產(chǎn)制造能力；徹底解決融資三大技術(shù)限制，并以最快的速度、更低的成本、及時(shí)、快速的融資充足的資金；全力推進(jìn)FF中國項目落地。

賈躍亭表示，下一步，我們將快速推進(jìn)以下七個(gè)方面的工作，實(shí)現FF價(jià)值的全面回歸，盡快實(shí)現極智科技頂級豪華尖塔的戰略目標。

1、交付及爬坡：全力以赴，8月份實(shí)現“全能aiHypercar”FF 91 2.0未來(lái)聯(lián)盟二期交付及爬坡。

2、用戶(hù)獲取和用戶(hù)運營(yíng)：繼續保持量產(chǎn)前的用戶(hù)獲取能力，讓越來(lái)越多的FF 91 2.0用戶(hù)“無(wú)論身在何處，都能體驗到大象在賽道上的終極舞步”盡快。通過(guò)極其智能化的用戶(hù)運營(yíng)，我們持續為用戶(hù)創(chuàng )造更高的價(jià)值。

3、“極智科技最奢華”頂級品牌和用戶(hù)美譽(yù)度：通過(guò)打造FF無(wú)與倫比的產(chǎn)品力和技術(shù)實(shí)力，全面樹(shù)立“極智科技最奢華”頂級品牌的終極用戶(hù)美譽(yù)度。

4、研發(fā)、“FF開(kāi)發(fā)者共創(chuàng )”和“FF全球賽道征服者計劃——大象終極之舞”：FF產(chǎn)品和研發(fā)團隊與外部開(kāi)發(fā)者共同打造，實(shí)現“FF aiHyper 6X4架構2.0”和“FF aiHyper 6X4架構” 2.0“全能aiHypercar”不斷迭代升級，動(dòng)力Hyper和aiHyper能力不斷增強，讓大象FF 91 2.0接連征服了包括新北端、勒芒、銀石和印第安納波利斯賽道，不斷打破紀錄，那就是“FF全球賽道征服者計劃”。

5、產(chǎn)業(yè)化能力提升：全面快速提升團隊供應鏈能力和生產(chǎn)制造能力。

6、資金支持：徹底解決融資三大技術(shù)限制，以最快的速度、較低的成本、及時(shí)籌集到充足的資金。

7、FF中國落地：我們正在全力推進(jìn)FF中國落地項目。

FF宣布：首款車(chē)型第二階段交付時(shí)間延遲到8月

北京時(shí)間6 月17 日，法拉第未來(lái)（NASDAQ:FFIE）公告稱(chēng)，公司董事會(huì )已批準一項擬提交臨時(shí)股東大會(huì )審議的議案，授權董事會(huì )對法拉第未來(lái)進(jìn)行反向股票分割。公司的普通股。該反向股票分割提案包括1:2 和1:90 建議范圍。最終比例將在股東批準后由董事會(huì )決定。

法拉第未來(lái)還宣布，由于一家供應商的時(shí)間限制以及與該公司對FF 91 2.0 Futurist Alliance 單一獨特產(chǎn)品功能的增強安全測試相關(guān)的額外系統測試的完成，該公司將退役之前宣布的FF 91 2.0 Futurist聯(lián)盟。二期交付時(shí)間已由2023年第二季度末更新至2023年8月。

法拉第未來(lái)強調，該公司加強的安全測試與美國聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)輛安全標準（FMVSS）要求的內容無(wú)關(guān)。

據法拉第未來(lái)官方微博顯示，5月31日，法拉第未來(lái)舉辦“FF 91法拉第未來(lái)2.0終極發(fā)布”活動(dòng)。創(chuàng )始人賈躍亭在會(huì )上宣布，法拉第未來(lái)首款量產(chǎn)汽車(chē)FF91將進(jìn)入交付階段。

圖片來(lái)源：法拉第未來(lái)官網(wǎng)

發(fā)布會(huì )上，賈躍亭宣布FF 91 2.0未來(lái)聯(lián)盟正式啟動(dòng)。據介紹，FF 91 2.0未來(lái)派售價(jià)為30.9萬(wàn)美元（約合人民幣220萬(wàn)元），全球限量300臺。即日起接受FF 91 2.0未來(lái)聯(lián)盟全額付款，并重新開(kāi)放網(wǎng)上訂購。

計劃再融資3億美元

然而，就像當年FF 91多次延期的老情節一樣，FF在延期搶票的同時(shí)，總是提出新的融資需求。

在6月17日的公告中，除了提到延遲交付外，FF還提出了資本運作計劃，希望股東批準董事會(huì )對公司普通股的反向股票分割提案，以支持公司3億美元融資加速FF 91 2.0生產(chǎn)力提升。據悉，反向股票分割的比例范圍為1:2股至1:90股已發(fā)行普通股之間，最終比例將在股東批準后由董事會(huì )確定。反向股票分割不會(huì )影響股東的所有權百分比或投票權。

所謂反向股票分割，實(shí)際上是一種股份合并，其目的是減少現有股份數量，增加每股價(jià)值。反向股票分割不會(huì )影響股東的持股比例或投票權，而FF的3億美元融資計劃或預示著(zhù)其他資本運作安排。

法拉第未來(lái)首席執行官表示，此舉將增強公司股票的適銷(xiāo)性，使其對機構投資者更具吸引力，因為機構投資者在評估投資時(shí)通常會(huì )考慮最低股價(jià)。 “我們已經(jīng)做出了盡最大努力扭轉股票分割的決定，相信由此帶來(lái)的幾輪投資機會(huì )將有助于公司實(shí)現長(cháng)期戰略目標，包括進(jìn)一步擴大生產(chǎn)規模、進(jìn)一步完善銷(xiāo)售和服務(wù)體系?！?

當然，如果忽略業(yè)務(wù)方面，這樣拉高股價(jià)最直接的目的應該是維持上市地位。納斯達克還要求上市公司股價(jià)長(cháng)期不得低于面值（1美元/股）。目前法拉第未來(lái)股價(jià)僅為每股0.281美元。

就在一個(gè)多月前，他們剛剛獲得了1億美元的融資。

據澎湃新聞報道，5月10日，賈躍亭旗下電動(dòng)汽車(chē)公司法拉第未來(lái)（FF）宣布簽署融資1億美元無(wú)抵押可轉債最終協(xié)議。本次融資產(chǎn)生的現金預計將用于支持旗艦車(chē)型FF 91的持續產(chǎn)能提升以及銷(xiāo)售和服務(wù)體系的發(fā)展。

FF表示，本次無(wú)抵押可轉債融資的主要投資者為Metaverse Horizon Limited（一家獨立投資基金，其基金投資者包括FF Global Partners）和VW Investment Holding Limited（公司長(cháng)期股東的關(guān)聯(lián)公司）。 FF Global Partners 是一家由20 名FF 現任和前任高管組成的合伙企業(yè)，在本輪融資中承諾投資8000 萬(wàn)美元作為基石投資者。

每日經(jīng)濟新聞綜合賈躍亭微博、澎湃新聞及公開(kāi)信息

每日經(jīng)濟新聞