IT之家11月5日報道小鵬汽車(chē)CEO兼董事長(cháng)何小鵬昨晚在微信朋友圈發(fā)文：“我最近評論了一個(gè)行業(yè)的亂象，原來(lái)行業(yè)并不著(zhù)急，而是非——業(yè)界很著(zhù)急，我不知道他是否著(zhù)急?！笔裁??！?

結合前天晚上華為余承東在朋友圈發(fā)表的言論“什么是AEB，一些車(chē)企高層根本不懂”，這場(chǎng)“AEB之戰”已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段。

IT之家附上簡(jiǎn)要總結：

何小鵬前段時(shí)間接受?chē)鴥绕?chē)媒體《車(chē)庫42》采訪(fǎng)時(shí)表示，有朋友表示，他們的智能汽車(chē)年底將“全國通行”。事實(shí)上，他們只是在全國各地的道路上行駛，沒(méi)有遇到任何困難。ACC也可以，LCC也可以。但想要駕好卻很難。

何小鵬回應“文杰新M7大頂用戶(hù)調查結果顯示很多人愿意為AEB買(mǎi)單”：“朋友說(shuō)AEB，我覺(jué)得99%都是假的，都是假的，沒(méi)有一個(gè)宣傳的“公司官方發(fā)布的都是小視頻，我們的人也問(wèn)過(guò)，發(fā)現它的AEB根本無(wú)法開(kāi)啟，路上意外剎車(chē)的事件也太多了?！?

周五晚上，華為董事總經(jīng)理、終端BG首席執行官、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(cháng)余承東昨晚通過(guò)微信朋友圈發(fā)文，針對“一些車(chē)企”，稱(chēng)他們連AEB都沒(méi)有（自主緊急制動(dòng)系統）。根本不明白。

華為與小鵬汽車(chē)的“AEB之戰”也引發(fā)了各方關(guān)注。自媒體“AutoLab汽車(chē)實(shí)驗室”昨天發(fā)文稱(chēng)，余承東在成都車(chē)展和9月12日發(fā)布會(huì )上引用的AEB數據大部分來(lái)自AutoLab，包括鏡頭的拍攝。同時(shí)，我們向小鵬等品牌車(chē)主發(fā)出呼吁：“把你的車(chē)開(kāi)到我們的測試基地，我們現場(chǎng)測試，每個(gè)月專(zhuān)門(mén)抽出1周的時(shí)間來(lái)測試AEB?！?

同為“造車(chē)新勢力”的理想這次選擇了“低調”：理想汽車(chē)CEO理想昨晚也在微博評論區回應了網(wǎng)友對此事的評論， “不跟華為吵架，真的升不了職?！?